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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪傳動實現(xiàn)縫紉機上軸直驅(qū)式2018年06月08日 11:51
- 實用新型內(nèi)容本實用新型，電機輸出軸替代縫紉機上軸直接與平衡曲軸連接，不存在軸線同心的問題，而且省去了打線輪，通過同步帶輪驅(qū)動卷線車組件，簡化了設計，降低成本，使電機能耗降低，裝卸和維修更容易。本實用新型所要解決的技術問題是解決電動縫紉機成本較高、電機能耗大、機體震動較大的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種上軸直驅(qū)式電動縫紉機，包括機殼、電機、用于驅(qū)動下軸的同步帶機構和卷線車組件，所述電機固定在機殼內(nèi)，電機輸出軸的伸出端直接連接平衡曲軸，同步帶機構
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- [同步帶常見問題]同步帶、輪等傳動行業(yè)標準2018年06月08日 10:46
- 一、國內(nèi)同步帶、輪標準 標 準 列 表 標準號 標準名稱 GB/T 10412-2002 普通和窄V帶輪（基準寬度制） GB/T 11355-1989 V帶傳動 額定功率的計算 GB/T 13490-2006 V帶 帶的均勻性 測量中心距變化量的試驗方法 G
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪材質(zhì)的選擇?2018年06月08日 10:08
- 同步帶輪產(chǎn)品是由金屬或塑膠材料加工而成，加工工藝分別有滾齒、插齒、鑄鐵加工，滾齒加工同步帶輪效率最低其次插齒，然后鑄鐵，同步帶輪常用材料有45#鋼、鋁合金,同步輪檔邊一般與同步帶輪同一種材質(zhì)，這樣方便做表面處理，表面處理一般有陽極化處理、四氧化三鐵（發(fā)黑）、鍍鉻、鍍鎳等同步帶常用的有鋁合金和S45C 他們的區(qū)別是：S45C是碳素調(diào)質(zhì)鋼，耐磨性和受力性均較好。但重量沉，主要用于重載傳動中。鋁合金重量輕，用在輕載同步帶傳動中較好。輕重載具體可參看選型手冊，和輪徑大小與皮帶寬度均有
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- [同步帶輪常見問題]同步帶_帶輪安裝及使用注意事項2018年06月08日 10:01
- 減少帶輪的中心距，如有張緊輪應先松開，裝上帶子后再調(diào)整中心距。對固定中心距的傳動，應先拆下帶輪，把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。安裝時還應該注意以下幾點：①安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復位。若有張緊輪時，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。②往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺察不到的折斷現(xiàn)象。設計帶輪時，最好選用兩軸能互相移近的結構，若結
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- [同步帶輪常見問題]機器人升降裝置的同步帶輪2018年06月08日 09:54
- 器人升降裝置 【申請公布號：CN108002308A；申請權利人：廣州松興電氣股份有限公司;發(fā)明設計人：朱方勇; 顏劍航; 鄧志兵; 張東橋;】 摘要： 機器人升降裝置，包括基座動力部分、傳動部分和舉升部分。所述舉升部分為被升降物支撐平臺，舉升部分支撐是通過絲桿軸支撐與傳動部分絲桿固定相連，而另一側通過滑軌與基座動力部分滑動連接；所述傳動部分設有軸承固定座和軸承旋轉(zhuǎn)座，通過軸承與基座部分轉(zhuǎn)動連接，而另一端則通過同步帶、同步帶輪傳遞與基座部分電機側傳輸動力。電機通過伺服控
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- [同步帶輪常見問題]帶輪材料 帶輪尺寸2018年06月08日 09:32
- 帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理?？稍试S在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。 帶輪設計 帶輪設計 1)簡化設計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。2)幾何設計計算：設計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。3)強度校核：在基本參數(shù)確定后
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- [同步帶輪常見問題]對于工業(yè)同步帶輪齒輪型號的選擇有哪些2018年06月07日 14:54
- 同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和具有相應齒的同步帶輪所組成。運轉(zhuǎn)時，帶的凸齒與同步帶輪齒槽相嚙合，來傳遞運動和動力。那么對同步齒輪帶型號的選擇有哪些呢？ 最初的帶齒輪廓為梯形其側面為直線。根據(jù)不同載荷的需要,這種齒型的同步帶發(fā)展出了不同的節(jié)距,主要的齒型為MXL,XL,L,H,XH以及XXH等六種英制節(jié)距齒型。由于這種齒型使齒根部產(chǎn)生應力集中,極大的影響了帶的使用壽命和承載能力,并在傳動過程中產(chǎn)生較大的振動、噪音,難以高扭矩及高轉(zhuǎn)速的應用要求,即便
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- [同步帶輪常見問題]HTD-2M同步帶輪的特點是什么2018年06月07日 14:49
- 消費者是同步帶輪企業(yè)發(fā)展的主要動力，能夠給予人們更好的生活條件，所以他們的需求就是就是企業(yè)努力的方向。消費者的需求就是同步帶輪市場的發(fā)展的重要指標，他們的需求就將會是同步帶輪市場的未來發(fā)展方向，只有以客戶最大的利益為前提做實事同步帶輪廠家才能夠得到消費者的肯定。 深圳合發(fā)齒輪機械有限公司一直致力于中國傳動產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)事業(yè)，全力促進中國同步傳動技術的發(fā)展。已成為國內(nèi)規(guī)模領先、品種齊全、質(zhì)量優(yōu)良的同步帶輪傳動產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。 HTD-2M同步帶輪的特點是： 1、H
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- [同步帶輪常見問題]梯形齒同步帶輪的壽命有多長2018年06月07日 14:44
- 梯形齒同步帶輪所使用的環(huán)境，傳動系統(tǒng)的傳動比還有拆裝梯形齒同步帶輪的時候有沒有使帶輪受到損壞都會對梯形齒同步帶輪的使用壽命造成一定程度的影響，從而使梯形齒同步帶輪的使用壽命降低。梯形齒同步帶輪型號主要有：MXL、XL、L、H、XH、XXH、T2.5、T5、T10、AT5、AT10、AT20。 梯形齒同步帶在安裝的時候需要注意的地方有： 1 、安裝梯形齒同步帶時，如果兩個梯形齒同步帶輪之間的中心距是可以移動的話，需要先將梯形齒同步帶輪的中心距進行縮短，裝上梯形齒同步帶以后再將
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- [同步帶常見問題]同步帶傳動工作原理2018年06月07日 14:11
- 同步帶傳動一般由主動輪1、從動輪3和傳動帶2組成。根據(jù)工作原理不同，帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。 摩擦帶傳動，由于傳動帶緊套在帶輪上，使帶與帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力，當主動輪轉(zhuǎn)動時，帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力，作用于帶上的摩擦力方向和主動輪圓周速度方向相同，驅(qū)使帶運動。在從動輪上，帶作用于輪上的摩擦力的方向與帶的運動方向相同，靠此摩擦力使從動輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)主動輪到從動輪間的運動和動力的傳遞。 同步帶傳動依靠帶內(nèi)周的等距橫向齒與帶輪相應齒槽間的嚙合傳遞運動和動力。
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- [同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型和種類2018年06月07日 12:01
- 同步帶傳動是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動。與齒輪嚙合傳動相比，它也具有瞬時速度均勻（即同步性好）和傳動效率高的優(yōu)點，但更比齒輪傳動速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價格低廉。因而得到了廣泛的應用。 1、同步帶傳動類型的選擇 同步帶基本上都已標準化，我國的同步帶標準GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標準ISO5274-1989。 同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。 梯形齒同步帶造相對容易些
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- [同步帶輪常見問題]最新同步帶,帶輪規(guī)格型號尺寸表2018年06月07日 11:16
- 同步帶輪 的規(guī)格型號比較多，合發(fā)齒輪為您列舉一些規(guī)格型號表格同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準確，對軸作用力小，結構緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v50m/s，P300kw,i10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。同步帶傳動具有以下特點： （1）傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比； （2）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低； （3）傳動效率
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- [同步帶輪常見問題]什么是不銹鋼同步帶輪的校核2018年06月06日 10:54
- 什么是不銹鋼同步帶輪的校核 不銹鋼同步帶輪的校核其實就是功率的校核，也就是考慮到不銹鋼同步帶輪在受到負載加速的時候，受到平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的時候，不銹鋼同步帶輪上面所能夠受到的載荷不可以超過不銹鋼同步帶輪所允許承受的最大功率。 不銹鋼同步帶輪的齒數(shù)所存在的最小齒數(shù)是可以在不銹鋼同步帶輪的產(chǎn)品選型手冊中查到的。當不銹鋼同步帶輪的齒數(shù)過小的時候則會造成同步帶的撓曲過大，從而減短同步帶的使用壽命。 在定位精度要求所允許的范圍內(nèi)可以選擇相對來說比較大的不銹鋼同步帶輪來進行不銹鋼同步帶輪傳動
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- [同步帶常見問題]梯形齒同步帶在安裝的時候需要注意的地方有：2018年06月02日 15:18
- 1 、安裝梯形齒同步帶時，如果兩個梯形齒同步帶輪之間的中心距是可以移動的話，需要先將梯形齒同步帶輪的中心距進行縮短，裝上梯形齒同步帶以后再將梯形齒同步帶輪的中心距進行復位。如果梯形齒同步帶帶體上面有張緊輪的話就需要將張緊輪進行放松再裝上梯形齒同步帶。最后裝上張緊輪并進行張緊。 2、往梯形齒同步帶輪上面裝梯形齒同步帶時需注意不可用力過猛，或者使用尖銳物體硬撬梯形齒同步帶，以免對梯形齒同步帶造成肉眼看不到的損傷。 3、設計梯形齒同步帶輪時，需要優(yōu)先選擇梯形齒同步帶輪傳動系統(tǒng)
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- [同步帶輪常見問題]什么是正時同步齒輪傳動2018年06月02日 15:12
- 什么是正時同步齒輪傳動？什么是鏈傳動和正時同步帶（齒形帶）傳動？（1）正時同步齒輪傳動：凸輪軸布置在缸體內(nèi)部或布置在缸體上部，采用速比為1，2的大小斜齒輪嚙合傳動。也有的用直齒輪，但斜齒輪比直齒輪重疊系數(shù)大，噪聲小，傳動平穩(wěn)。曲軸小正時同步齒輪用鋼制，凸輪軸大正時齒輪用鑄鐵或用夾布膠木制成。為保證配氣相位準確，大小兩個正時同步齒輪上都有標記，裝配時必須對正標記。這種形式傳動尺寸鏈短。凸輪軸在缸體下部布置時，氣門與凸輪軸距離長，影響配氣相位的準確性。凸輪軸布置在缸體上部有利于氣
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- [同步帶常見問題]圓弧齒同步帶的巧妙設計2018年05月30日 16:24
- 圓弧齒同步帶的巧妙設計 圓弧齒輪傳動帶設計步驟： 1)簡化設計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2)幾何設計計算：設計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。 3)強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行精確的齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。 4)如果校核不滿足強度要求，可以返回 圓弧齒輪傳動的特點： 1)圓弧齒輪傳動試點嚙合傳動，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪。 2)相對曲率半徑比漸開線大，接觸強度
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪計算同步帶傳動設計2018年05月30日 16:11
- 同步帶輪計算同步帶傳動設計 a.嚙合齒數(shù)同步帶與小帶輪的嚙合齒數(shù)應6,若機構允許,可通過增大中心距,或帶輪直徑不變的情況下,采用小節(jié)距,但應在受力允許的情況下。 b.同步帶寬度、節(jié)距和節(jié)線長由于同步帶寬度的確定,其計算公式復雜,因此在實際設計中往往采用計算其圓周力,再參照許用圓周力在有關機械設計手冊中查出相應的帶寬和節(jié)距,一般取5.08。在確定節(jié)距和帶寬后,根據(jù)初定的中心距計算帶節(jié)線長度,再按標準選擇,若不符合,可對中心距進行調(diào)整。 c.電腦橫機機頭傳動機構的同步帶齒形一般選
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪檔片的特點2018年05月30日 16:05
- 同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。同步帶輪檔片的特點如下： 1、傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比； 2、傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低； 3、傳動效率高，可達0.98，節(jié)能效果明顯； 4、維護保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護費用低； 5、速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦； 6、可用于長
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- [同步帶輪常見問題]學會同步帶輪計算的方法，合理使用同步帶輪2018年05月30日 16:01
- 學會同步帶輪計算的方法，合理使用同步帶輪 同步帶輪產(chǎn)品用途： 同步帶輪可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。廣泛應用于汽車、紡織、印刷包裝設 備、縫制設備、辦公設備、激光雕刻設備、煙草、金融機具、舞臺燈光、通訊食品機械、醫(yī)療機械、鋼 鐵機械、石油化工、儀器儀表、各種精密機床等領域。 同步帶傳動設計： a.嚙合齒數(shù)同步帶與小帶輪的嚙合齒數(shù)應6,若機構允許,可通過增大中心距,或帶輪直徑不變的情 況下,采用小節(jié)距,但應在受力允許的情況下。 b.同步帶寬度、節(jié)距和節(jié)線長由于同
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- [同步帶常見問題]同步帶選型圖及同步帶技術參數(shù)表：2018年05月29日 16:57
- (1) 模數(shù)制 同步帶主要參數(shù)是模數(shù)m(與齒輪相同)，根據(jù)不同的模數(shù)數(shù)值來確定帶的型號及結構參數(shù)。在60年代該種規(guī)格制度曾應用于日、意、蘇等國，后隨國際交流的需要，各國同步帶規(guī)格制度逐漸統(tǒng)一到節(jié)距制。目前僅前蘇聯(lián)及東歐各國仍采用模數(shù)制。 (2) 節(jié)距制 即同步帶的主要參數(shù)是帶齒節(jié)距，按節(jié)距大小不同，相應帶、輪有不同的結構尺寸。該種規(guī)格制度目前被列為國際標準。 由于節(jié)距制來源于英、美，其計量單位為英制或經(jīng)換算的公制單位。 (3) DIN米制節(jié)距 DIN米制節(jié)距是德國同步帶傳動國
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