同步帶輪傳動簡介

同步帶傳動是由一根內周外表設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。帶的任務面是齒的正面，任務時，膠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合.由于它是一種嚙合傳動,因此帶與帶輪間不再存在絕對滑動,從而使主、從動輪間的傳動到達同步。歸結起來有下列幾方面優點：

(1).傳動效率高,可達98%～99.5% ,居各種機械傳動之首。節能效果大，經濟效率高。

(2).與齒形輪之間返向間隙很小，嚴厲同步帶，不打滑，傳動比精確，角速度恒定，故可用于精細傳動。

(3).不需求光滑，還能耐油耐潮，既省油又不會發生凈化，特別對食品、造紙、輕紡、化纖及汽車工業尤其重要。

(4).速比范圍大，普通可以到達10,允許線速度也高，可達50米/秒

(5).傳動功率范圍大，可以從幾瓦到數百千瓦

(6).傳動顛簸，能吸振，樂音小。

(7).帶的張緊力小，因此軸上壓力加重，軸承運用壽命可失掉延伸。

(8).構造緊湊，還適合多軸傳動。

同步帶輪設計要求

同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三局部組成。設計帶輪時，應使其構造便于制造，質量散布平均，分量輕，并防止由于鑄造發生過大的內應力。V>5m/s時要停止靜均衡，V>25m/s時則應停止動均衡

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