如何來確定同步帶輪選型的呢？

同步帶輪的齒形類型和節距等嚙合參數與同步帶的相同，（具體可以參閱： 圓弧齒同步帶 或 梯形齒同步帶） 需求斷定的只是齒數（或直徑）和結構等。

同步帶輪的齒數（或直徑）一般是先斷定小輪的齒數，再按傳動比來定大輪齒數。
為了確保同步帶的應有壽數，小同步帶輪的直徑要大于表中的答應最小曲折直徑（具體見網頁 同步帶最小答應曲折直徑），再折算成同步帶輪最小齒數。只需結構和本錢答應，從同步帶的壽數考慮，小輪的齒數比答應的最小齒數稍多些為好。小輪的齒數斷定后，依據傳動比就可斷定大輪的齒數了。再依據結構斷定兩帶輪的中心距，按同步帶的節距計算出節線長度或總齒數。至此，傳動參數就悉數斷定完了。
同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的（分只有兩頭帶擋片的輪齒部分BF 和 無擋片的齒輪部分BS）和有凸緣的A型，即除了有兩頭帶擋片的輪齒部格外還有一段圓柱凸緣（分有擋片的AF型 和無擋片的AS型）。具體請參閱 產品中心的帶輪頁面

從與軸聯合的方法看，同步帶輪與軸銜接方法 可分三種：即螺釘、鍵和漲套（即所謂的免鍵聯合）。螺釘銜接簡略，易裝卸，但軸輪同心度差，且軸上要加工出對應的扁方或窩；鍵聯合的好壞不言而喻；漲套聯合功能雖好，但本錢高。

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