一般齒輪磨削加工時齒根都不會經過磨削加工處理，滲碳過程中產生的脫碳薄層遺留在工件表面，降低了齒輪齒根的彎曲疲勞強度，所以使用時容易發(fā)生整體從齒輪根部崩裂的情況。當采用正火高溫回火進行熱處理時，齒輪鍛坯硬度基本能夠得到保障。

不過，當齒輪鍛坯在熱處理過程中所處位置不同隔爆油冷式電動滾筒鍛坯的硬度會存在明顯的散差，從而使得熱處理之后齒輪的纖維組織存在明顯差異，影響齒輪機的加工性能，導致齒輪滲碳處理之后出現變形回彈、壓力角與螺旋角變化增加等問題。

齒輪螺旋角的變化直接影響到其使用強度，在裝配使用中將導致齒輪軸向力的增加，影響使用壽命，最終導致齒輪出現早期失效問題。壓力角的變化將使得齒輪運轉過程中出現噪音，還使得齒輪的嚙合區(qū)位置發(fā)生變化，影響齒輪的運動精度，從而影響整機的運動精度。

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